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作者: necole236 (necole236) 看板: Gossiping
標題: Re: [八卦] 華航澎湖墜海空難......
時間: Wed Nov 1 11:06:28 2006
: 所以每條安全法規與要求 (特別是飛安類的) 後面都有一大堆的人命，
: 說是用人命與鮮血去寫的一點也不為過。
說的好，上次看探索頻道有講，
其實業界有一個很恐怖的機制
也就是發生飛安事故之後所需花費的賠償金額，
高於改善飛行安全所需要花費的金額時
航空業才會考慮改善該問題，
否則這個問題就一定會一直拖延下去。
換句話說，如果假設賠償金額 100 元，改善飛行安全需要花費 101 元
那麼這個瑕疵將會一直存在...
直到因為其他因素導致需要賠償的錢比改善的錢還要多..
補一些八卦機艙
飛安「老實說」 嚇死人不償命
如果說，旅客在機艙內聽到的飛航安全說明不完全符合實情，
那麼「誠實版」的說明內容會是如何呢？
最近一期《經濟學人》雜誌，就以嘲諷的口吻，
模擬了一篇「誠實版飛安說明」，恐怕連搭機常客都會嚇一跳：
「早安，各位先生女士。歡迎搭乘維立塔航空。您的安全是我們優先
考量。其實，這點不算正確，因為我們如果真的關心您的安全，我們會把
座位設計成面朝機尾，就像軍機一樣，因為這在飛機迫降時旅客會比較安
全。但如此一來，沒有旅客會惠顧本公司，我們就會關門大吉了。
請注意空中小姐指出的逃生門位置，萬一需要緊急疏散，知道逃生門
位置攸關你的生存機會。請隨時繫上安全帶，即使繫安全帶的指示燈沒亮
也要，遇到高空亂流就靠它保命了。
救生衣就放您座椅底下。但請不用麻煩去找了。因為在航空史上，到
目前為止，廣體客機安全地在海面成功迫降的紀錄是──零。
本客機機艙備有充氣式逃生滑梯，脫離後可充當救生筏，雖說有沒有
其實也差別啦。女士使用逃生滑梯前請脫下高跟鞋。我們真的很想說，也
請脫下太空頭盔、反重力腰帶，因為就連提到可以用逃生滑梯當救生筏，
就已經進入了科幻小說的領域。
另外也請各位關掉手機，因為這會干擾客機導航系統。至少，大家都
這麼告訴你。雖說真正理由是會干擾地面上手機業者的通訊網，但這種理
由不好說出口吧。大多數航班上，總有幾個旅客會忘了關手機。大家想一
想，如果手機未關真的會造成危險，我們根本就不會准旅客攜帶手機上機
了，不是嗎？
艙內娛樂頻道中有一支影片教導各位做體操，以減低「下肢深層靜脈
栓塞」（經濟艙症候群）風險。我們也曉得這支影片無聊到不行，但它原
本就不是娛樂用的，是為了一旦挨告我們公司就可以推卸責任。
客機飛到巡航高度之後，我們會供應餐點跟飲料。不過，提供這些餐
飲部分目的是想把您留在座位上，以免您在艙內趴趴走，對自己或他人造
成傷害。也請各位適量飲用酒類。因為您處在微醺但又不至於鬧事的狀況
下，對我們是最便利的。既然講開了，不妨也告訴各位，我們也隨時可以
將艙內空氣品質開關調低一到兩級，以確保各位陷於昏昏沉沉狀態。
（這樣還敢搭飛機嗎？）
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