（本文最早發在Tumblr）
以前我還滿喜歡這個哩程計畫，會推薦給親朋好友，
因為可以用信用卡紅利點數，搭配既有的飛行哩程，
就能兌換到機票。
（遙想那個中信、花旗紅利點數大放送的年代）
自2003年加入以來，
我換過台北經香港飛北京（2005）、大阪飛札幌（2007），
也拿老公的點數來換過我自己的機票，
只要撥打免費國際電話：00801-852-747，
（對，免費！）
就可以請客服人員完成兌換。
今年，一切都不一樣了。
首先是三月底，我的哩數即將到期，
我想兌換日本航空的台北飛大阪，
因為時間比國泰航空漂亮。
一如往常，我拿起我的電話，
結果不管怎麼撥，都是聽音樂等候。
由於哩程數中有一千多點即將到期，
在電話怎麼都打不通的情況下，
我只好上網自行兌換，兌換了晚去早回的國泰航空。
現在，我想更改我的回程時間，
這個一定不能用網路操作，必須打電話，
然而，不管我怎樣打，都是無止境的等待音樂……
用Google搜尋「亞洲萬里通 電話」這組關鍵字，
Google竟然自動建議關鍵字：
亞洲萬里通 電話打不通
XD
有網友建議發email，
但我已經發了兩封，沒人回我信啊。
有一回，系統請我留言，說客服人員會回電，
但是客服人員也沒有回電。
有網友建議深夜再打（對，我現在正在用冷門時段打）、
用Skype打中國的專線（比較少人用）、
有人建議選English Service，我也厚著臉皮試了….
（練習：I want to change my return date）
這些辦法通通沒有用，打不通就是打不通！
用英文搜尋”Asia Miles Hotline”
也可以得到”Asia Miles Hotline always busy”
和許多外國網友的心得：
FAX不回、email不回、 電話永遠不通
（有人是透過斯里蘭卡專線才成功）
最後，在Facebook的粉絲專頁，
是唯一有人回應「會把您的要求傳達出去」的地方。
其實我強烈懷疑，
他所說的「系統升級」，意思是客服專員大裁員。
然後他希望大家都使用網路，只兌換國泰和港龍的機票。
雖然說累積哩程是免費服務，
但是請別忘了，
這些哩程還是會員們用各種消費換來的，
信用卡、住房、比人家貴的國泰航空機票，
還有近幾年來，美國運通狂推聯名信用卡、點數大放送。
是這些銀行、信用卡公司付錢給Asia Miles，
然後把哩數當贈品分送給顧客，作為促銷的一部份。
把口碑搞爛了，對Asia Miles和客戶都沒有好處。
以前聽香港人說，對國泰的服務不敢恭維，
我不太相信，今年第一次領教。
是不是來開個粉絲專頁，讓大家吐苦水？
對了，我試了00801-852747英語專線和普通話專線，
從開始打字到現在，過了一個半小時，我的電話都沒有通。
電話總算通了（5月10日）
為了多爭取停留在京都的時間，
再難打也是要努力嘗試，
熱門的白天碰碰運氣、冷門的夜間時段更是不能放棄，
另外，我還出動中國信託白金秘書幫我一起打！
我跟白金秘書說，這個電話很不好打，
萬一真的打不進去，就放棄好了。
講完自己都覺得自己是笨蛋，
我要是白金秘書，乾脆就不打啦。
想不到白金秘書真的有幫忙打，還有接通，
敗在沒有正確航班資訊，改不了… Orz
今天早上5：36起床，
繼續跟電話專線搏鬥，
當接通專員的時候，我還有點楞了一下。
就這樣改好了，我可以在大阪多玩一天了。呵呵。
順便說明為什麼現在才要改：
因為10日有七年級宿營活動，
但現在很多國中都已經交代「導師可不用到場」
而且有其他同事已經訂好10日的出遊行程，嘿嘿….
（所以不出現的人不只我一個）
請繼續閱讀：
2020年後記
武漢肺炎疫情嚴重，希望能再次搭上國泰航空的飛機，回首那些年用亞洲萬里通兌換的機票：
- 2004年，巴黎-慕尼黑（15,000哩）
- 2005年，台北-北京（35,000哩）
- 2007年，台北-大阪（25,000哩）
- 2009年，台北-香港2張（30,000哩，其中4,000哩用買的）
- 2012年，台北-大阪（新制，20,000哩即可入手）
- 2018年，台北-香港，18,000哩的商務艙體驗。
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