進度報告：
2月16日上午10:00
接電話的姚小姐聽完我的說明，
請我寫電子郵件給她，好讓她呈給公司處理。
2月16日下午7:00
我把電子郵件寄出去了。
2月24日接到馬航電話，確認已收到申訴，
過境旅館的部分需提交單據，
至於行程延誤的損失，待收到單據後，
一併呈報公司求償（沒有一定的標準可循）。
3月3日接到馬航通知，確認賠償（一共經過6個工作天）：
一張台北往返吉隆坡的機票五折券，限本人一年內使用。
請注意，機票打五折，稅金不打折哦。
用這張票到吉隆坡，再轉乘Air Asia的廉價航班，
飛往印度或澳洲，也未必省下多少，
因為轉機的時間要多花住宿費。
另一個可能是搭乘商務艙，
但，馬航的商務艙不能跟其他航空公司相提並論的。
結論：雞肋一根。
3月23日：收到馬航郵寄的支票，
值得注意的是，費用係以馬幣計價，
而非我實際支付的新台幣，所以我損失了匯差18元。
以下是心理建設：
利用週末假日，在家昏睡兩天，休養體力，
也斷斷續續上網搜尋有關班機延誤的部落文，
開始給自己心理建設。
首先是認清，航空公司的賠償，永遠不會讓客戶滿意。
我損失的有：
- 整整一天的時間。
- 回台灣之後，分頭和馬航訂位組、行政組、保險公司交涉的時間。
- 體力損耗：直到飛機起飛前都不能徹底休息，到機場後還要自行尋找過境旅館，隔天一早再趕到機場，若是睡過頭，行程延誤就又回不了家。
- 心理壓力：跟家人取得聯繫的壓力，跟地勤人員交涉的壓力，在異鄉尋找過境旅館的壓力，行李遺失後張羅現金回家的壓力。
- 經濟損失：預借現金手續費、過境旅館費用、聯絡事情的電話費（傳真文件，我用的還是免費的網路服務呢）。
寫到這裡，忽然很羨慕歐盟的乘客，
歐盟有規定，在歐盟境內起降的班機，
只要不是因為天候的關係、延誤三小時以上，
乘客可向航空公司求償，最高可獲得600歐元。
想到馬航和華航地勤人員的服務態度，
可以預知，跟航空公司求償將面對很多困難。
不如改個方向，申請保險公司理賠，
只要馬航給我班機延誤證明，
我還是可以透過信用卡提供的旅遊不便險，
來支付當天的住宿開銷。
乍看之下這麼做比較簡單，細想之後卻又不盡然。
首先，班機延誤證明，不知哪時才能開立？
航空公司說，要發電報到國外確認航班資訊，這一來一往，
保險公司人員也明示，馬航的班機延誤證明有時不好拿哦。
其次，保險公司也是會刁難的，
若馬航開立的證明有問題，保險公司拒賠，
我還是得向馬航求償。
如果要簡化流程，
還是要先向問題的源頭馬航來求償，
至少把過境旅館的費用賠給我。
不然我打算把部落客的分享文貼給他看，
同樣是轉機超過八小時，
人家入住的可是高級旅館，
我們這些因為馬航班機故障而被迫停留的旅客，
反而得自己張羅？
更別說同一班飛機乘客之間的差別待遇。
萬一馬航拒賠，那就聯絡消保官，02-3356-7706～8，
請消保官給我建議。
做好萬全的心理建設，星期一要來打電話了。
ps.要是馬航只肯賠過境旅館費用，我還是找保險公司算了。
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